Với ngân sách từ 1 tỷ đến 1,5 tỷ đồng, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh mạnh mẽ từ phân khúc SUV đa dụng, lý tưởng cho nhu cầu di chuyển của cả gia đình. Các mẫu xe trong tầm giá này không chỉ mang đến không gian rộng rãi, tiện nghi hiện đại mà còn sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ, đảm bảo an toàn và trải nghiệm thoải mái trên mọi hành trình. Đây là những lựa chọn hàng đầu cho những ai tìm kiếm sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất, công nghệ và tính thực dụng.
Ford Everest (Từ 1,099 tỷ đến 1,545 tỷ đồng)
Trong phân khúc SUV gia đình tầm giá 1 đến 1,5 tỷ đồng, Ford Everest nổi bật như một lựa chọn hàng đầu với mức giá dao động từ 1,099 tỷ đến 1,545 tỷ đồng. Mẫu xe này thu hút người dùng bởi sự kết hợp giữa thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt và những trang bị tiện nghi hiện đại, phù hợp cho cả việc di chuyển đô thị lẫn những chuyến đi khám phá.
Thế hệ mới của Ford Everest mang đến một diện mạo hoàn toàn “lột xác”, thể hiện rõ nét sự nam tính và cứng cáp hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm. Phần nắp ca-pô được thiết kế hầm hố với các đường gân dập nổi sắc nét, loại bỏ hoàn toàn những chi tiết bo tròn, mang lại vẻ ngoài uy phong, đầy khí chất. Phía trước, lưới tản nhiệt được mở rộng đáng kể, liền mạch kết nối với cụm đèn chiếu sáng thông qua một thanh crôm tinh tế, tạo nên sự thống nhất và hiện đại. Đèn pha LED được thiết kế chia khoang độc đáo, tích hợp tính năng tự động bật/tắt và dải đèn định vị ban ngày hình chữ C đặc trưng, tăng cường khả năng nhận diện.
Bước vào khoang cabin, nội thất của Everest thế hệ mới cũng được nâng cấp đáng kể. Các chi tiết thiết kế theo phương ngang và táp-lô phẳng không chỉ tạo cảm giác rộng rãi hơn mà còn tối ưu hóa không gian sử dụng. Mẫu SUV 7 chỗ này còn được trang bị loạt công nghệ tiên tiến, mang lại trải nghiệm tiện nghi và hiện đại. Nổi bật là màn hình cảm ứng giải trí đặt dọc kích thước lớn, tích hợp hệ thống thông tin giải trí SYNC 4A mạnh mẽ. Bên cạnh đó, cụm đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng hiển thị rõ ràng, giúp người lái dễ dàng nắm bắt thông tin.
Về khả năng vận hành, Ford Everest thế hệ mới cung cấp hai tùy chọn động cơ dầu 2.0L mạnh mẽ. Cụ thể, phiên bản cao cấp Titanium+ được trang bị động cơ bi-turbo, sản sinh công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động Selectshift 10 cấp và hệ thống dẫn động 2 cầu linh hoạt, đi kèm núm gài cầu điện tử cho phép chuyển đổi dễ dàng giữa các chế độ 2 cầu nhanh, 2 cầu chậm hoặc dẫn động cầu sau, lý tưởng cho việc chinh phục các loại địa hình khó khăn. Trong khi đó, các phiên bản còn lại sử dụng động cơ turbo đơn, đạt công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau, mang lại hiệu suất ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.
Honda CR-V (Từ 1,029 tỷ đến 1,259 tỷ đồng)
Honda CR-V thế hệ mới, với mức giá từ 1,029 tỷ đến 1,259 tỷ đồng, đã có một sự chuyển mình mạnh mẽ trong phong cách thiết kế, hướng đến vẻ ngoài thanh lịch và sang trọng hơn, khác biệt rõ rệt so với các phiên bản trước. Mẫu SUV này không chỉ là biểu tượng của sự tinh tế mà còn là lựa chọn lý tưởng cho các gia đình tìm kiếm một chiếc xe đa năng, tiện nghi và đáng tin cậy.
Điểm nhấn ấn tượng nhất ở phần đầu xe là lưới tản nhiệt hình lục giác mới mẻ, kết hợp hài hòa với cụm đèn pha LED hiện đại. Đặc biệt, hệ thống đèn này còn được trang bị khả năng thích ứng thông minh và tự động điều chỉnh chùm sáng xa/gần, tối ưu hóa tầm nhìn cho người lái. Đèn pha cũng tích hợp dải đèn ban ngày LED, tạo nên một tổng thể liền mạch và cuốn hút. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED được thiết kế lại, mang đến vẻ ngoài thon gọn và hiện đại cho đuôi xe, đồng thời tăng cường tính thẩm mỹ tổng thể.
Khoang lái của Honda CR-V thế hệ mới được thiết kế tập trung vào sự tiện nghi và công nghệ. Các phiên bản cao cấp được trang bị màn hình kỹ thuật số 10,2 inch phía sau vô-lăng, cung cấp thông tin lái xe rõ ràng và sắc nét. Trong khi đó, các phiên bản thấp hơn như G và L sử dụng màn hình TFT 7 inch. Về giải trí, ba phiên bản cao cấp sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, còn phiên bản G dùng màn hình 7 inch. Tất cả đều hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto, mang lại trải nghiệm giải trí mượt mà và tiện lợi cho mọi hành khách.
Về sức mạnh vận hành, Honda CR-V thế hệ mới mang đến hai tùy chọn động cơ đáng chú ý. Thứ nhất là động cơ máy xăng 1.5L tăng áp, tiếp tục duy trì hiệu suất mạnh mẽ với công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, đi kèm hộp số biến thiên vô cấp CVT cùng tùy chọn dẫn động một cầu hoặc hai cầu. Thứ hai là phiên bản hybrid e:HEV 2.0, kết hợp động cơ xăng 2.0L (146 mã lực, 183 Nm) với hai mô-tơ điện (181 mã lực, 335 Nm), mang lại tổng công suất ấn tượng lên đến 204 mã lực. Hệ thống mô-tơ điện được cấp năng lượng từ pin lithium-ion và hoạt động thông qua hộp số e-CVT, với dẫn động cầu trước FWD, tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
Hyundai Santa Fe (Từ 1,069 tỷ đến 1,365 tỷ đồng)
Với mức giá từ 1,069 tỷ đến 1,365 tỷ đồng, Hyundai Santa Fe tự khẳng định vị thế là một trong những mẫu SUV đáng cân nhắc trong phân khúc, đặc biệt với phong cách thiết kế độc đáo và không gian tối ưu cho gia đình. Thế hệ mới của Santa Fe không chỉ mang đến sự tiện nghi mà còn gây ấn tượng mạnh mẽ với diện mạo khác biệt và nhiều công nghệ hiện đại.
Thiết kế ngoại thất của Hyundai Santa Fe thế hệ mới hoàn toàn lột xác với phong cách khối hộp (boxy) đặc trưng, tập trung vào các đường nét vuông vức, đơn giản và mạnh mẽ. Triết lý này không chỉ tạo nên vẻ ngoài cá tính mà còn giúp tối ưu hóa không gian nội thất, mang lại sự rộng rãi tối đa cho cả gia đình. Đèn pha thông minh được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, đi cùng dải đèn định vị ban ngày và đèn hậu được thiết kế đồng bộ theo kiểu chữ H cách điệu. Yếu tố chữ H cũng được lặp lại ở mặt ca-lăng và cản trước, tạo nên sự nhận diện thương hiệu mạnh mẽ và nhất quán hơn so với các thế hệ trước.
Bên trong khoang cabin, Hyundai đã áp dụng triệt để nguyên tắc làm phẳng các chi tiết để tối ưu hóa không gian sử dụng, tạo cảm giác thoáng đãng và hiện đại. Số lượng nút bấm cơ học được giảm thiểu tối đa, thay vào đó là các nút cảm ứng tích hợp, mang đến một khoang lái tràn ngập hơi thở công nghệ cao, gợi liên tưởng đến những dòng xe sang. Đặc biệt, vô-lăng của xe có thiết kế tương đồng với các mẫu xe Range Rover danh tiếng. Ngoài ra, một màn hình cảm ứng nhỏ được bố trí phía dưới màn hình trung tâm, cho phép điều chỉnh các chức năng như điều hòa và mức gió một cách tiện lợi, tương tự cách bố trí trên các sản phẩm từ các hãng xe sang của Anh Quốc.
Về sức mạnh động cơ, Hyundai Santa Fe cung cấp hai lựa chọn động cơ xăng 2.5L. Các phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng 2.5 Smartstream Theta III, được tối ưu hóa để đạt công suất 194 mã lực tại 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 246 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đáng chú ý, hộp số tự động 8 cấp đã được nâng cấp, thay thế cho loại 6 cấp trước đây, mang lại khả năng chuyển số mượt mà và hiệu quả hơn. Đối với phiên bản Caligraphy Turbo cao cấp, xe được trang bị động cơ tăng áp 2.5L mạnh mẽ, sản sinh công suất 281 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 422 Nm trong dải vòng tua 1.700 – 4.000 vòng/phút. Phiên bản này đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp ướt (8DCT), cung cấp sức mạnh vượt trội và trải nghiệm lái thể thao, trở thành một trong những mẫu xe có công suất lớn nhất phân khúc.