Menu Đóng

Tech Day 2026: MG công bố công nghệ mới

Lễ ký kết hợp tác giữa SAIC Motor Việt Nam và EV Power phát triển trạm sạc cho xe MG

MG Tech Day 2026 tổ chức tại London vừa khép lại với hàng loạt công nghệ mới được công bố, gồm pin bán rắn SolidCore Battery, hệ truyền động Plug-in Hybrid+ và hệ thống hỗ trợ lái ADAS thế hệ mới.

SolidCore Battery: pin bán rắn hướng tới xe điện hóa

Mở đầu là công nghệ pin bán rắn SolidCore Battery, được MG giới thiệu như giải pháp cho một vài điểm hạn chế mà không ít xe điện ngày nay vẫn mắc phải.

  • Công nghệ này giúp dòng xả và công suất luôn ổn định, kể cả khi thời tiết bất lợi.
  • Điểm cộng khác là khả năng chịu nhiệt cao hơn nhờ cấu trúc bán rắn, giúp giảm nguy cơ cháy nổ so với pin lỏng thông thường.

Phạm vi trang bị ban đầu của SolidCore gồm 3 dòng SUV cốt lõi, phủ các phân khúc B, C và D trên toàn cầu.

Công nghệ pin bán rắn SolidCore Battery kết hợp hệ truyền động Plug-in Hybrid+ của MG
Công nghệ pin bán rắn SolidCore Battery kết hợp hệ truyền động Plug-in Hybrid+ của MG

THÔNG TIN CHƯƠNG TRÌNH ƯU ĐÃI & KHUYẾN MÃI MỚI #1

ĐĂNG KÝ NHẬN ƯU ĐÃI

Đăng ký ngay, chuyên viên đại lý sẽ liên hệ qua Zalo hoặc điện thoại để gửi ưu đãi tốt nhất chỉ trong ít phút. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ quý khách!

Plug-in Hybrid+: động cơ xăng phối hợp mô-tơ điện

Tiếp theo là hệ truyền động Plug-in Hybrid+, nơi động cơ xăng tăng áp 1.1L hoặc 1.5L được ghép cùng một mô-tơ điện công suất cao.

  • Ở khâu vận hành, Power Split giữ vai trò cân đối năng lượng giữa động cơ xăng và mô-tơ điện, thay đổi linh hoạt tùy điều kiện vận hành.
  • Khi vận hành thuần điện, Motor Decoupling can thiệp để ngắt động cơ xăng, giúp cabin yên tĩnh hơn nhờ giảm rung và tiếng ồn NVH.
  • MG công bố hiệu suất nhiệt của cụm truyền động này vượt ngưỡng 40%, bao trùm 90% điều kiện vận hành thực tế.

MG cho biết mẫu xe thương mại đầu tiên trang bị hệ truyền động này sẽ là MG ZS Plug-in Hybrid+, dự kiến ra mắt từ năm 2027 — cùng giai đoạn MG dự kiến bổ sung thêm 3 mẫu xe mới tại thị trường Việt Nam mà MG An Giang từng đề cập.

Cấu trúc hệ truyền động Plug-in Hybrid+ thế hệ mới của MG
Cấu trúc hệ truyền động Plug-in Hybrid+ thế hệ mới của MG

ADAS thế hệ mới dựa trên dữ liệu thực tế

MG cũng nâng cấp hệ thống hỗ trợ lái ADAS. MG xây dựng hệ thống này từ 1,2 triệu km dữ liệu đường thực, ghi nhận tại 24 quốc gia châu Âu.

  • One Touch iAD giải quyết hơn 30 tình huống đỗ xe khó nhằn và nhận diện hơn 300 loại vị trí đỗ, tất cả chỉ với một lần chạm màn hình.
  • MG dự kiến bổ sung Navigate On Autopilot (NOA) — hệ thống tự hành cấp cao — cho dòng SUV thế hệ mới, ra mắt vào cuối năm 2027.

Người lái vẫn giữ vai trò quyết định vì hiệu quả ADAS phụ thuộc điều kiện thời tiết và hạ tầng giao thông thực tế — công nghệ chỉ hỗ trợ, không thay thế hoàn toàn con người.

Hệ thống ADAS thế hệ mới của MG giới thiệu tại sự kiện MG Tech Day 2026
Hệ thống ADAS thế hệ mới của MG giới thiệu tại sự kiện MG Tech Day 2026

Hạ tầng sạc mở rộng cùng EV Power

Việc mở rộng trạm sạc, nhờ hợp tác cùng EV Power, sẽ phủ tới các đại lý, showroom và điểm dịch vụ của MG trên cả nước, đồng hành cùng lộ trình đưa thêm xe hybrid, plug-in hybrid và thuần điện đến tay người dùng Việt Nam.