Mẫu Mercedes-Benz C-Class phiên bản thuần điện vừa chính thức ra mắt, thu hút sự chú ý với nhiều điểm tương đồng về thiết kế và công nghệ vận hành với dòng GLC điện. Phiên bản này hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe điện cao cấp, kế thừa những tinh hoa từ các dòng xe EQ hiện đại của hãng.
Thiết kế ngoại thất thể thao và khí động học
So với các phiên bản C-Class sử dụng động cơ đốt trong, mẫu xe thuần điện nổi bật với diện mạo được thiết kế lại theo hướng thể thao và tối ưu khí động học hơn. Phần đầu xe có thiết kế dày dặn, mạnh mẽ, mang nhiều nét tương đồng với mẫu GLC điện.
Điểm nhấn đáng chú ý ở khu vực phía trước là tùy chọn lưới tản nhiệt với 1.050 điểm sáng LED, tạo hiệu ứng thị giác ấn tượng. Hệ thống đèn pha và đèn hậu đều được tạo hình theo biểu tượng ngôi sao ba cánh đặc trưng, thể hiện ngôn ngữ thiết kế mới nhất của thương hiệu Mercedes-Benz.
Phần đuôi xe lấy cảm hứng từ mẫu Concept GT XX năm 2025, với cụm đèn hậu được bao bọc bởi dải ốp màu đen, tạo nên sự đồng bộ với phong cách thiết kế của GLC điện.
Nội thất sang trọng và công nghệ hiện đại
Bên trong khoang cabin, thiết kế nội thất của C-Class điện cũng thừa hưởng nhiều đường nét quen thuộc từ GLC điện. Điểm nhấn trung tâm là tùy chọn màn hình liền khối MBUX Hyperscreen kích thước 39,1 inch, trải dài gần hết bảng táp-lô, mang đến trải nghiệm hiển thị và tương tác vượt trội.
Đối với các phiên bản cao cấp, MBUX Hyperscreen sẽ là trang bị tiêu chuẩn, trong khi các phiên bản thấp hơn sẽ được trang bị ba màn hình riêng biệt đặt dưới một tấm kính duy nhất, vẫn đảm bảo tính thẩm mỹ và công nghệ. Xe tích hợp hệ điều hành MB.OS mới nhất, cùng với hệ thống trợ lái tự động cấp 2, nâng cao sự an toàn và tiện nghi.
Khoang nội thất được thiết kế để mang lại cảm giác sang trọng vượt trội so với các thế hệ C-Class trước đây. Ghế trước có nhiều tùy chọn cao cấp như chức năng massage, thông gió, chỉnh đệm lưng và hệ thống âm thanh 4D tích hợp trực tiếp trong ghế, tối ưu hóa sự thoải mái cho người lái và hành khách.
Một tùy chọn ấn tượng khác là trần kính toàn cảnh, được trang trí bằng 162 ngôi sao phát sáng, có khả năng thay đổi màu sắc theo hệ thống đèn viền nội thất, tạo nên một không gian lộng lẫy và cá nhân hóa.
Không gian nội thất rộng rãi và tiện ích vượt trội
Mercedes-Benz tự hào khẳng định C-Class điện là mẫu xe rộng rãi nhất trong lịch sử dòng C-Class, nhờ việc sử dụng nền tảng xe điện chuyên dụng. Chiều dài cơ sở của xe đã được tăng thêm 97 mm so với phiên bản chạy xăng, đạt mức 2.962 mm, giúp tối ưu đáng kể không gian để chân, đặc biệt là cho hàng ghế trước.
Khả năng chứa đồ cũng được cải thiện đáng kể với việc bổ sung cốp phụ phía trước dung tích 101 lít. Khoang hành lý phía sau có dung tích 470 lít và xe còn có khả năng kéo tải tối đa lên tới 1.800 kg, mang lại sự linh hoạt và tiện lợi cho người dùng.
Hiệu suất vận hành mạnh mẽ và tầm hoạt động ấn tượng
Tương tự như mẫu GLC điện, C-Class điện sẽ được ra mắt đầu tiên với phiên bản C400 4Matic. Phiên bản này được trang bị hai mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 482 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Nguồn năng lượng được cung cấp bởi bộ pin dung lượng 94,5 kWh, cho phép xe đạt phạm vi di chuyển tối đa 762 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn WLTP.
Khả năng sạc nhanh của C-Class điện cũng rất đáng chú ý. Với bộ sạc nhanh DC công suất tối đa 330 kW, xe có thể bổ sung thêm khoảng 325 km quãng đường chỉ trong 10 phút sạc. Mercedes-Benz cũng đã xác nhận kế hoạch giới thiệu thêm phiên bản một mô-tơ dẫn động cầu sau trong tương lai gần, với tầm hoạt động dự kiến lên tới khoảng 800 km.
Trải nghiệm lái thể thao và tiện nghi vượt trội
Không chỉ sở hữu hiệu suất năng lượng ấn tượng, Mercedes-Benz còn tự hào gọi đây là “mẫu C-Class thể thao nhất từ trước đến nay”. Xe có thể được trang bị hệ thống đánh lái bánh sau với góc tối đa 4,5 độ, giúp giảm đáng kể bán kính quay đầu, mang lại khả năng cơ động cao trong đô thị và tăng cường độ ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao.
Về khả năng tăng tốc, C-Class điện có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,1 giây, một con số ấn tượng. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn điện tử ở mức 209 km/h.
Đặc biệt, mẫu xe điện này còn có tùy chọn hệ thống treo khí nén kết hợp với giảm chấn thích ứng, sử dụng dữ liệu từ Google Maps và dữ liệu đám mây để điều chỉnh tối ưu. Khả năng cách âm cũng được cải thiện vượt bậc nhờ kính nhiều lớp chống ồn cho cửa trước, hệ thống điều hòa hoạt động êm ái hơn và việc bổ sung vật liệu tiêu âm trên toàn bộ khoang cabin.
Những cải tiến này hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái êm ái, yên tĩnh và thoải mái vượt trội trên những hành trình dài, mà Mercedes-Benz tự tin so sánh với đẳng cấp của dòng S-Class.
Thời điểm ra mắt và các phiên bản tương lai
Hiện tại, Mercedes-Benz C-Class điện chỉ được công bố với cấu hình sedan. Thông tin về việc hãng có phát triển thêm phiên bản wagon để cạnh tranh với các đối thủ như BMW i3 Touring hay không vẫn chưa được xác nhận.
Theo kế hoạch, mẫu Mercedes-Benz C400 4Matic Electric dự kiến sẽ chính thức có mặt tại thị trường Mỹ vào nửa đầu năm 2027. Các phiên bản khác, bao gồm biến thể dẫn động cầu sau và các phiên bản hiệu suất cao AMG, sẽ được bổ sung vào sau đó, tùy thuộc vào từng thị trường cụ thể.