Xe ô tô tải 7 tấn An Giang: Isuzu FSR 700

Isuzu FSR 700 (7 – 7.5 tấn) nổi bật là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe tải tầm trung tại thị trường Việt Nam. Sản phẩm được đánh giá cao nhờ thiết kế tinh tế, nội thất tiện nghi, khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng hiệu quả mọi yêu cầu vận chuyển, sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ lớn.

Thuộc phân khúc ISUZU FORWARD F-SERIES, xe tải Isuzu 7 – 7.5 tấn được Isuzu Việt Nam nhập khẩu linh kiện dưới dạng 3 cục CKD và lắp ráp tại nhà máy với dây chuyền công nghệ hiện đại chuyển giao từ ISUZU Nhật Bản. Dòng xe Isuzu FSR 700 nhanh chóng thu hút sự quan tâm của khách hàng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, tải trọng cao cùng các chi tiết thiết kế thân thiện, dễ sử dụng. Bên cạnh đó, mức giá bán hợp lý cũng tạo nên lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ cho xe so với các đối thủ chính hãng như Hino và Hyundai trên thị trường.

Thiết kế ngoại thất ấn tượng của Isuzu FSR 700

Xe tải Isuzu 7 tấn sở hữu ngoại hình tinh tế, tiếp nối tinh thần thiết kế đặc trưng của Nhật Bản qua các thế hệ sản phẩm. Isuzu FSR 700 vẫn giữ phong cách thiết kế quen thuộc của hãng với cabin vuông vức, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ. Bố cục này không chỉ tối ưu tính khí động học, giúp xe vận hành êm ái mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Mặt ga lăng được trang bị các thanh tản nhiệt mềm mại, giúp giảm đáng kể sức cản không khí khi xe di chuyển.

Cabin của xe tải Isuzu 7.5 tấn đã được cải tiến đáng kể với việc trang bị cabin kép có giường nằm. Dù có trọng lượng nhẹ hơn, cabin vẫn đảm bảo độ chắc chắn và cứng cáp. Điểm đặc biệt là thiết kế cabin lật, có khả năng ngả đến 45 độ, giúp việc bảo trì, bảo dưỡng hoặc thay thế các bộ phận trở nên đơn giản và thuận tiện hơn rất nhiều.

Cụm đèn pha phía trước của xe sử dụng công nghệ Halogen dạng lưới, cung cấp khả năng chiếu sáng vượt trội khi di chuyển vào ban đêm. Xe còn được bổ sung đèn vàng và đèn sương mù với công nghệ mới, hỗ trợ tối đa cho người lái trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đèn xi nhan được bố trí ở hai bên cánh cửa, giúp người đi đường dễ dàng quan sát khi xe chuyển hướng.

Phần cửa cabin được tăng cường độ bền bỉ với một số thanh thép ngang, giúp tăng khả năng chịu lực và đảm bảo an toàn cao hơn cho người ngồi bên trong. Tay nắm cửa được thiết kế theo chiều dọc với kích thước lớn, tạo sự thuận tiện tối đa cho người dùng khi mở hoặc đóng cửa. Nhìn chung, về mặt ngoại thất, Isuzu FSR 700 thể hiện sự chú trọng của hãng trong việc tạo ra một sản phẩm có vẻ ngoài vừa thu hút, vừa bền bỉ và chắc chắn.

Nội thất tiện nghi trên Isuzu FSR 700

Nội thất trên xe tải Isuzu 7 tấn nói riêng và toàn bộ dòng xe Isuzu F – Series nói chung đều mang phong cách hiện đại, đầy đủ tiện nghi, nhằm đem đến trải nghiệm thoải mái nhất cho khách hàng trên mọi hành trình. Ấn tượng đầu tiên về không gian cabin là sự rộng rãi, tích hợp đầy đủ các tiện ích giải trí và công năng, đáp ứng mọi nhu cầu của người sử dụng.

Đối với phiên bản xe tải Isuzu 7.5 tấn này, hãng đã lựa chọn gam màu xám làm chủ đạo cho toàn bộ hệ thống nội thất. Sự lựa chọn này không chỉ tạo cảm giác sạch sẽ, khỏe khoắn mà còn tăng thêm vẻ sang trọng cho xe Isuzu FSR700.

• Ghế ngồi: Xe được trang bị 3 chỗ ngồi rộng rãi, bao gồm 1 ghế lái và 2 ghế phụ. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ ngả linh hoạt, giúp người lái tìm được tư thế thoải mái nhất trong suốt những chuyến đi dài.
• Hệ thống điều hòa: Xe tích hợp hệ thống điều hòa nhiệt độ hiện đại, phù hợp với mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt tại Việt Nam, duy trì không khí dễ chịu trong toàn bộ khoang cabin.
• Tiện ích khác: Xe có đầy đủ các trang bị tiêu chuẩn như đầu CD-Radio để giải trí, gạt tàn thuốc. Bảng taplo được bố trí khoa học với tất cả công tắc điều khiển dễ tiếp cận. Các hốc chứa đồ được đặt ở những vị trí thuận lợi nhất, cùng với khe đựng tài liệu phía sau ghế, tối ưu sự tiện lợi cho người dùng.
• Vô lăng: Vô lăng được thiết kế mạnh mẽ với độ ma sát cao, tạo cảm giác cầm nắm chắc chắn và dễ dàng điều khiển. Người lái có thể dễ dàng điều chỉnh độ cao của vô lăng để phù hợp với tư thế lái của mình, tăng thêm sự thuận tiện.
• An toàn và tiện nghi: Ngoài ra, xe còn được trang bị kính chỉnh điện và khóa cửa trung tâm, nâng cao tính tiện nghi và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Với những trang bị vượt trội này, xe tải Isuzu FSR700 chắc chắn sẽ mang đến những chuyến đi thực sự tuyệt vời cho quý khách hàng.

Hiệu suất vận hành vượt trội của động cơ Isuzu FSR 700

Xe tải Isuzu FSR700 được trang bị động cơ đời mới nhất của hãng, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Động cơ có tên gọi Isuzu 4KH1-E4CC, là loại 4 kỳ với 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước và sử dụng Turbo tăng áp, có dung tích xi lanh 5.193cc. Động cơ này sản sinh công suất cực đại 140Kw (tương đương 190PS) tại vòng quay 2600 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại là 513 N.m tại 1600rpm.

Công nghệ phun dầu điện tử Common Rail Blue Power được áp dụng trên động cơ này là một bước tiến vượt trội về chất lượng, đẳng cấp và độ bền. Công nghệ này không chỉ tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện hơn với môi trường, góp phần khẳng định vị thế của Isuzu FSR 700 trong phân khúc xe tải hiện đại. Isuzu FSR700 là dòng xe tải hạng trung tiên tiến, được thiết kế để đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển hàng hóa với hiệu suất tối ưu. Với khả năng chịu tải vượt trội cùng hệ thống vận hành ổn định, FSR700 hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái an toàn và bền bỉ trên mọi hành trình.

Thông số kỹ thuật Isuzu FSR700 chi tiết

• Trọng lượng bản thân: 3635 KG
• Phân bố tải trọng: Cầu trước 2245 kg – Cầu sau 1390 kg
• Tải trọng cho phép chở FSR700 dự kiến: 7 – 7.5 tấn
• Số người cho phép chở: 3 người
• Trọng lượng toàn bộ: 13.000 kg
• Kích thước xe: 8700 x 2400 x 3400 mm
• Kích thước thùng FSR dự kiến: 6700 x 2350 x 2300 mm
• Khoảng cách trục: 4860 mm
• Vết bánh xe trước / sau: 18051705 mm
• Số trục: 2
• Công thức bánh xe: 4×2
• Loại nhiên liệu: Diesel
• Nhãn hiệu động cơ: 4HK1E5S
• Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
• Thể tích xi lanh: 5193 cc
• Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 205 PS/ 2600 v/ph
• Số lượng lốp trên trục: 02/04
• Lốp trước / sau: 265/70R19.5 / 265/70R19.5
• Hệ thống phanh chính: Tang trống / Tang trống, thủy lực điều khiển bằng khí nén
• Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi, cơ khí trợ lực thủy lực

Khung gầm và hệ thống treo vững chắc

Dòng xe Isuzu FSR700 nổi bật với khung gầm cứng cáp và khả năng chịu tải cao, nhờ hệ thống khung sắt xi được đúc liền khối. Sự kết hợp giữa hệ thống treo nhíp đa lá và cầu dẫn động lớn được đúc nguyên khối đồng bộ đảm bảo khả năng vận hành ổn định vượt trội trên mọi dạng địa hình, từ những cung đường bằng phẳng cho đến các tuyến đường đèo dốc hiểm trở.

Hệ thống phanh an toàn vượt trội

Để tăng cường mức độ an toàn khi di chuyển, đặc biệt là trên các tuyến đường đèo dốc hoặc trong những tình huống khẩn cấp, Isuzu FSR700 được trang bị hệ thống phanh khí xả tiên tiến. Hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát tốc độ xe một cách hiệu quả, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người điều khiển.

Thiết kế lốp bền bỉ

Về thiết kế lốp, Isuzu FSR700 sử dụng lốp đồng cỡ cho cả trục trước và sau, với thông số 265/70R19.5. Đây là sản phẩm chất lượng cao của hãng lốp Yokohama Nhật Bản, nổi tiếng về độ bền bỉ, khả năng bám đường vượt trội, góp phần nâng cao hiệu suất vận hành và đảm bảo an toàn tối đa cho xe.