Trong khuôn khổ triển lãm Auto China 2026, Hyundai chính thức trình làng mẫu sedan chạy điện hoàn toàn mới mang tên Ioniq V — mẫu xe được phát triển riêng nhằm phục vụ nhu cầu đặc thù của người tiêu dùng Trung Quốc.
Ioniq V chính là phiên bản thương mại hóa của concept Ioniq Venus từng được Hyundai hé lộ trước đây, cho thấy hành trình đưa ý tưởng vào thực tiễn diễn ra với tốc độ đáng chú ý. Phiên bản đưa ra sản xuất hàng loạt giữ nguyên phần lớn tinh thần thiết kế gốc, chỉ điều chỉnh một số chi tiết để đáp ứng yêu cầu vận hành thực tế và quy trình sản xuất công nghiệp.
Sự xuất hiện của Ioniq V không đơn thuần là bổ sung thêm một sản phẩm vào danh mục xe điện, mà còn là minh chứng rõ nét cho chiến lược bản địa hóa của Hyundai. Thay vì triển khai một mô hình sản phẩm đồng nhất trên toàn cầu, thương hiệu Hàn Quốc đang chủ động tạo ra những mẫu xe có khả năng đáp ứng thị hiếu và thói quen sử dụng riêng của khách hàng Trung Quốc — thị trường xe điện lớn nhất và cạnh tranh nhất thế giới hiện nay.
Về mặt thiết kế, Ioniq V gây ấn tượng với tạo hình thiên về khí động học — yếu tố ngày càng được chú trọng trên xe điện nhằm tối ưu hóa hiệu suất và quãng đường di chuyển. Thân xe được xử lý theo hướng trơn mượt, hạn chế tối đa các đường gân và chi tiết trang trí nổi phức tạp, qua đó giảm hệ số cản gió và nâng cao hiệu quả vận hành.
Phần đầu xe thu hút ánh nhìn với cụm đèn Dimensional Light Blade chạy ngang theo chiều rộng, kết hợp cùng đèn pha tách biệt đặt ở vị trí thấp. Phía đuôi xe sử dụng dải đèn Dimensional Star Track tạo sự đồng nhất trong ngôn ngữ thiết kế, đồng thời giúp xe dễ nhận diện hơn trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.
Nhìn từ góc nhìn bên hông, xe toát lên vẻ mềm mại với các đường nét chảy liên tục, cùng cửa kính không khung và bộ mâm hợp kim kiểu chữ V đặc trưng. Những chi tiết này không chỉ mang lại vẻ ngoài tinh tế mà còn đóng góp thực chất vào khả năng khí động học, hỗ trợ hiệu quả cho toàn bộ hệ thống dẫn động điện.
Về thông số kích thước, Ioniq V dài 4.900 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.470 mm và trục cơ sở 2.900 mm — tương đương Hyundai Ioniq 6. Những con số này xếp mẫu xe vào nhóm sedan cỡ trung đến lớn, hứa hẹn mang lại không gian cabin thông thoáng, đặc biệt là khu vực hàng ghế sau — vốn là tiêu chí được người dùng Trung Quốc đặt lên hàng đầu.
Khoang nội thất theo đuổi phong cách tối giản, lấy cảm hứng từ hình ảnh tinh vân vũ trụ để tạo nên bầu không khí thị giác độc đáo. Điểm nhấn lớn nhất là màn hình trung tâm 27 inch độ phân giải 4K, phối hợp cùng hệ thống hiển thị trên kính lái Cyber Eye và đèn viền nội thất đa hiệu ứng — tổng hòa tạo nên không gian lái mang đậm chất công nghệ.
Về mặt kỹ thuật, Hyundai chưa công bố đầy đủ thông số song xác nhận xe được trang bị nền tảng sạc nhanh 800V — công nghệ đang dần trở thành tiêu chuẩn trên thế hệ xe điện mới nhất. Phiên bản có tầm hoạt động cao được kỳ vọng đạt hơn 600 km theo chu trình CLTC mỗi lần sạc đầy. Kế hoạch phân phối tại các thị trường ngoài Trung Quốc hiện vẫn chưa được hãng đề cập.
**(theo OtoFun)**
Hyundai Ioniq V lần đầu xuất hiện trước công chúng tại Auto China 2026, khẳng định cam kết của thương hiệu Hàn Quốc trong cuộc đua xe điện tại Trung Quốc. Thiết kế khí động học ấn tượng, cabin công nghệ cao với màn hình 4K 27 inch và hệ thống sạc nhanh 800V là những điểm nổi bật giúp Ioniq V đáp ứng kỳ vọng của người dùng hiện đại. Trên hết, mẫu xe này là thông điệp rõ ràng về hướng đi bản địa hóa mà Hyundai đang theo đuổi — không áp đặt sản phẩm toàn cầu, mà lắng nghe và phát triển riêng cho từng thị trường.